5月的PP市場陰風陣陣，價格重心持續下移。據分析，除了PP主力期貨挫敗抑制心態外，石化企業調降出廠價的舉措，也給現貨市場形成不小沖擊。命途多舛的PP市場，何時時來運轉？廣東煒林納成核劑廠家與您一起了解詳情。

受以上影響，貿易商囤貨意愿多不強烈，操作上以快進快出為主。而終端用戶采購普遍偏謹慎，維持近一周內生產即可，基本不做過多囤積。截止5月底，除纖維、粉料、管材相對走穩外，其他資源均有不同程度的回落，尤其是透明料M800E，前期被瘋狂炒作到高位后，目前價位已逐漸回歸理性。

6月的PP市場能否迎來翻身機會？廣東煒林納成核劑廠家繼續與您一起了解目前市場狀況。

一、供需分歧加大，拉升動力衰竭。

對于未來原油價格走勢，業者多認為拉升的動力在衰竭。一、美國經濟復蘇勢頭有所放緩；二、美聯儲可能因高通脹和金融市場過度投機風險而提前釋放削減QE的信號；三、原油需求恢復呈現放緩跡象，主要體現在印度等地疫情反撲方面；四、OPEC原油產量在逐月回升，而美國頁巖油生產活動也在緩慢復蘇。種種跡象顯示，后期國際油價沖破70美元/桶尚有難度。

二、PP期貨弱勢承壓，現貨行情難言樂觀。

截止5月底，價格收于8366元/噸，較月初（8726元/噸）下跌350元/噸。PP主力期貨走勢弱勢特征突出，特別是從5月中旬開始，一直處于震蕩下探的態勢，且未有止跌趨穩或趨漲的跡象。這對于現貨行情來說，并不是一個好消息。

三、已知計劃檢修不多，資源供應相對穩定。

目前已知僅神華寧煤1、2、3、4線在6月上旬有檢修計劃，預計停車20-25天左右。此外已停車的鎮海煉化2PP將于6月初開車，神華新疆開車時間待定。相較于前兩個月，6月資源損失量相對偏少，資源供應穩定或將對現貨形成阻礙。

四、夏日限電高峰來襲，終端需求面臨考驗

終端需求缺乏熱點刺激，整體表現始終“乏善可陳”。此外夏日來襲，各地勢必開啟生產限電措施，目前廣東，云南、四川、內蒙、浙江等地已發布有序用電錯峰的通知，且不少下游造業企業已接到限電的通知。

綜合各方，刺激PP現貨市場逆襲的因素并不多，因此在基本格局無改觀的情況下，盤中趨松的走勢可能仍是主基調。

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